Saura i Chaves segellen encara sense fons el traspàs irreversible de Rodalies
Així, en un termini màxim de cinc mesos es coneixerà el que li costa a l’operadora estatal Renfe la gestió de la xarxa metropolitana barcelonina, una dada bàsica per concretar la dotació econòmica amb què es finançarà el canvi de titularitat.

O sigui, primer firmem el traspàs irreversible i després deixem que ells calculin quants diners val el traspàs. Quantes vegades toparem amb la mateixa pedra española? Si Pasqual Maragall va haver de posar un impost a la benzina per pagar la sanitat catalana, d'on treurem els diners que d'aquí uns anys ens faltaran per pagar els trens? Dels impostos que paguem a España segur que no.